廣東數控車床_五金數控車床加工_凱恩利機械 ：

   數控車床車削內孔方法

1、 車床車內孔的關鍵技術

  車床車內孔時，內孔車刀的刀桿剛性和排屑是必須重視的兩個方面，車床為

此可采取以下措施：

(1)盡量增加刀桿的截面積，內孔車刀的刀尖應位于刀桿的中心線上，數控車床加工工藝流程，這樣

在不碰到孔壁的前提下，可使刀桿的截面積達更大程度；

(2)盡可能縮短的刀桿的伸出長度，為了增加刀桿剛性，五金數控車床加工，刀桿伸出長度只要略

大于孔深即可。

(3)控制切屑流出方向，根據孔的加工情況，刃磨合理的刃傾角和斷屑槽或

卷屑槽。精車通孔時，可以采用正值刃傾角的內孔車刀，加工盲孔時，數控車床加工視頻，采用負的

刃傾角，使切屑從孔口排出。

2、 車床車孔方法

車床車內孔的方法基本上與車外圓相同，只是車內孔的工作條件較差，加上

刀桿剛性差，容易引起振動，車床因此切削用量應比車外圓時低一些。

車階臺孔或盲孔時，控制階臺深和孔深的方法有：

(1)通過溜板箱刻度盤控制；

(2)在刀桿上做標記；

(3)應用擋鐵控制等。

數控車床加工的加工方式有哪些

數控車床加工在生產加工處理方面主要有兩種形式，分別是固體熱處理以及熔體熱處理。這兩種方式打造出來的精密五金加工件有著一定的差別，還有影響的是，他們采用的鋼材不同打造出來的工件也會不相同。

　　CNC車床由床身、主軸箱、刀架進給系統、冷卻潤滑系統及數控系統組成。與普通車床所不同的是CNC車床的進給系統與普通車床有質的區別，它沒有傳統的走刀箱溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具，實現進給運動。數控系統由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成。

　　（1）東莞數控車床精密五金加工件加工方式

　　1.固溶強化：由于溶質原子進入溶劑晶格的間隙或結點，使晶格發生畸變，使固溶體硬度和強度升高，這種現象叫固溶強化現象。

　　2.化合物：合金組元間發生化合作用，生成一種具有金屬性能的新的晶體固態結構。

　　機械混合物：由兩種晶體結構而組成的合金組成物，廣東數控車床，雖然是兩面種晶體，卻是一種組成成分，具有獨立的機械性能。

　　1.鐵素體：碳在a-Fe（體心立方結構的鐵）中的間隙固溶體。

　　2.奧氏體：碳在g-Fe（面心立方結構的鐵）中的間隙固溶體。

　　3.滲碳體：碳和鐵形成的穩定化合物（Fe3c）。

　　4.珠光體：鐵素體和滲碳體組成的機械混合物（F＋Fe3c 含碳0.8％）

　　5.萊氏體：滲碳體和奧氏體組成的機械混合物（含碳4.3％） 金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。